柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些其它地方一般，跟随着時间的逝去，喷洒于器会会变得强度和疲累。即便他们是电机控制系统的，突然之间喷洒于器内的机结构件也概率轮胎受损，关闭没话题事业，竟然发生经常出现话题的率。在这现状下，经常出现话题的率程度仪基本会挑选出有重大贡献话题的电磁阀。除过轮胎受损或强度囿于，喷油器概率会发生经常出现话题的率。最应见的经常出现话题的率中的一种是喷油器体受损。尽管喷油器体受损，但起倾向概率仍旧运营不错，不过要较长時间方可启动时。

顾客已经会出现 油尺上的油位增加，然而注重到油有那些汽油溶解。当热车机开起时，喷油器体上的裂开常见会诱发汽油从汽油线路和油轨排回油缸。当用户名发生的时，热车机可以无限转动一小段日期，能够坏点重新出现喷洒于装置。共轨喷洒于装置的没问题开启日期常见约为三到五秒。这也是共轨泵将汽油压加入到阈值法必备的日期。

在热车机中，到最近汽柴油配资管负担完成域值，调控器才会开始喷油器。故而，当喷油器脱落，汽柴油在引射体统的中从下向上外泄时，为着使汽柴油体统的再次添加汽柴油，与此同时完成点火，必需的域值，启动时间间隔将近乎扩大两倍。