13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、经济能力性高，操作区油耗低，最高油耗195g/kw.h。

2、稳定可靠性好，利用几国轻型重油车机规划經驗，热车机大概常见故障隔4000一个小时大于，大概发动机大修周期时间12000一个小时大于。重油车上柴推力新国车废气标准系统可靠性性好，家庭管理区油耗低，废气标准功能好，满足了国Ⅳ废气标准必须。

3、污染物口性能参数好，满足需要非的道路污染物口的国家第二步关键期的标准。

福建顶博推动力设施造成不多我司近三十年来就能获得了迅速的进展，在柴油发动机来并网发电动冷库汽车柴油机发电机领域就能获得好几回定的成级，就能获得了潜在买家的支持，具有上百万家回首客。为潜在买家出示节电、绿色、汽车省油的出时尚牌子牌来并网发电动冷库汽车柴油机发电机，兔费出示服务器设置及电气重新安装设置；兔费建议重新安装接线；为消费者网络检修人士兔费出示技术设备性学习和服务咨询；不定期查检，终身制检修。我司长年出示地道备品备用件，检修水利师会随时为您出示技术设备性协助执行。 

钻速	工作方法	热车机耗油率	冷库机组功效
rpm		kW	kW	kVA
3000	实用耗油率	16.8	13	16
	预备公率	18.5	14	17.5

发动机机能具备GB/T2820公率检定通过GB/T1147.1→常见工率：于可变气门正时超载负荷用途，全年度无运用钟头影响。间断运转24钟头的平均可许打出工率不得已超越常见热效率工率的80%。

→预备输送：在国家电网电力能源發生关电时该用，或在实验设计前提下用途，全年度适用用时多不高于200小候。持续运营24小候的平均可许输送输送没法高于预备额定的输送的80%。没法超变压器容量运营 

常见金桥铜业跨接线的截面积大小		然油耗
ㅇ柴油密度机具体型号	3Z1.1-G41	ㅇ电机功率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油车机连接结构	直列，四冲程，水冷散热器	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ挥发行为	直喷	75%	4.0
ㅇ电磁阀形式	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ气阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 里程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ再压缩比	18 : 1
ㅇ生气次序	1-2-3	气油整体
ㅇ喷油提前就角	微电子掌握	ㅇ喷汽油泵	博世
ㅇ净含量	110 kg	ㅇ变频调速器	电气控制
ㅇ外表的尺寸	630×420×630mm	ㅇ输油管线泵	电机控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电气控制
ㅇ曲轴高速旋转方位	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ重置水压	电控系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ汽柴油空气滤芯器	旋装全免疫印迹
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ燃剂	轻柴油发动机
配气设备		轴承润滑油整体
ㅇ结构类型	顶置气门	ㅇ润化原则	心理压力迸溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机机油泵	凸轮机构轴带领齿圈的方法
ㅇ冷态气门油隙	进气门 0.2mm	ㅇ柴油机油柴油滤清器	旋装全流式的
	泄压阀门 0.2mm	ㅇ发动机油电容量	最大化 4.5 L
			面积最小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾角角	向前倾斜25°
	启用          退出		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ进气门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ汽车润滑油油	参看适用大保养表示书
待冷却机系统		重油机信息
ㅇ冷去液电容量	1.7L	ㅇ冷却塔液热亏损资金	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅启因素)
ㅇ最少学习阻力盖学习阻力	70kPa	ㅇ中冷器热经济损失
ㅇ循环泵	离心力式，皮带款的带动力
ㅇ增压泵的流量		ㅇ进气精准流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇ排气阀门人流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	开起水温. 75°C
	开全水温. 85°C	ㅇ改装排气管温度表	480 °C
ㅇ排气扇	吹风机式，塑胶片电风扇	ㅇ最明显合法摩擦阻力	3 kPa  (新过滤芯)
	内直径330 mm, 7片	进气系统的	4 kPa （脏活性炭滤芯，需换洗）
	输出功率0.88 kW	进气系统的	10 kPa （极大）
ㅇ预留/长用额定功率时热车机最低冷凝液温湿度	104/100℃	ㅇ中冷器摩擦阻力允许值