玉柴天燃汽起动cpu型号谱完备，复盖多条马力段，到目前为止投进专业市场的燃汽起驱力下面：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现在再用的自然气发起机电控装置装置最主要有2类，ECI装置和ESI装置（即玉柴人工控制气态机）。（1）ECI体系化：可以分成ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，中间ECI-Ⅱ代也称为CFV体系化。（2）ESI软件系统：可划分成ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从上CNG发起机工作任务作业机制图可判断，该发起机基本性作业机制为：

①直流电变压器低压的缩短天然植物气从储气设备弄出来，经直流电变压器低压空气滤芯过滤清洁后，运到直流电变压器低压电滋阀；②本身水气经髙压电磁振动器阀流入髙压释压器；髙压释压器的角色是将髙压的收缩本身水气（作业心理水压200bar-30bar）经途释压供暖将心理水压调准至7-9bar；髙压本身水气在释压的过程 中是由于释压扩张，必须要 吸引不少的温度，为以防释压器冰冻，将启因素水冷却液引出来到释压器对天燃汽开始供暖。③经缓压后的绿色气進入电机掌握调压器，电机掌握调压器的的作用是按照起心理正常运行过量空气系数精度掌握绿色气喷出；④当然气与暖空气在比调器内宽裕比调，加入打火机缸内，经火光塞烧燃实现烧燃做功；⑤火焰塞的起火时候由ECM调控，氧感测器器就算网络监控挥发后的氮氧化合物的氧浓度值，测算出空燃比，ECM表明氧感测器器的报告网络信号和调控MAP快速能够完善大自然气喷射式量。

（2）ESI系统

从这些CNG汽车发倾向工做基本性原里图可查出来，该汽车发倾向基本性基本性原里为：①髙压的缩短自然气从储气瓶来，通过自然气空气滤芯过滤清洁后，经髙压磁感应阀打开髙压宣泄器（髙压磁感应阀的启闭由ECU操纵），髙压宣泄器的用途是将髙压的缩短自然气（工作上阻力30bar-200bar）通过宣泄调温将阻力修改至3.8bar-6.8bar。②高压力当然气在调节情绪历程中主要是因为调节情绪澎涨，是需要获取大量的热能量，为必免调节情绪器冰冻，将打着机放凉液引入到调节情绪器对管道煤气确定烧水。③经释压后的非人工气开启气轨屏幕屏幕总成，气轨屏幕屏幕总成的效应是会通过热车机运作工况法明确有效控制非人工气展现给量。非人工气与废气在结合器内更加充分结合，开启热车机缸内，经小火苗塞熄灭实施燃燒，小火苗塞的点火，的时候由ECU有效控制，氧感测器器即使风控燃燒后的汽车尾气的氧质量浓度，计算的出空燃比，ECU会通过氧感测器器的评议预警即使改正非人工气展现给量。

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